Olla SD9N puskutraktori |

SD9N puskutraktori

Lyhyt kuvaus:

SD9 puskutraktori on tela-tyyppinen puskutraktori, jossa on korotettu ketjupyörä, hydraulinen suoraveto, puolijäykkä jousitus ja hydraulinen ohjaus.Varustettu tehon erottavalla hydrauli-mekaanisella vääntömomentinmuuntimella, planeetta-, voimansiirto- ja yksivivuisella ohjausvaihteistolla.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

SD8N puskutraktori

SD9N-1

● Kuvaus

SD9 puskutraktori on tela-tyyppinen puskutraktori, jossa on korotettu ketjupyörä, hydraulinen suoraveto, puolijäykkä jousitus ja hydraulinen ohjaus.Varustettu tehon erottavalla hydrauli-mekaanisella vääntömomentinmuuntimella, planeetta-, voimansiirto- ja yksivivuisella ohjausvaihteistolla.Integroidulla hydraulijärjestelmällä varustettu SD9-puskutraktori, sähköinen valvonta, SD9-puskutraktori voidaan varustaa monilla lisävarusteilla ja lisälaitteilla, sitä voidaan käyttää tienrakennuksessa, vesivoimarakentamisessa, maanraivauksessa, satama- ja kaivoskehityksessä sekä muilla rakennusaloilla.

● Tärkeimmät tiedot

Puskukone: kallistus

Käyttöpaino (sisältäen repijän) (kg): 4880

Maapaine (mukaan lukien repijä) (KPa): 112

Raideleveys (mm): 2250

Gradientti: 30/25

Min.maavara (mm): 517

Torkkukapasiteetti (m): 13.5

Terän leveys (mm): 4314

Max.kaivusyvyys (mm): 614

Kokonaismitat (mm):847843143970

Moottori

Tyyppi: NT855-C360S10

Nimelliskierrosluku (rpm): 1800

Vauhtipyörän teho (KW/hv): 316/430

Vääntömomentin varastointikerroin: 18 %

Alavaunujärjestelmä                        

Tyyppi: Raita on kolmion muotoinen.

Hammaspyörä on korotettu elastisesti ripustettu:8

Telarullien lukumäärä (kummallakin puolella): 8

Jako (mm): 240

Kengän leveys (mm): 610

Vaihde 1. 2. 3

Eteenpäin (Km/h) 0-3,9 0-6,7 0-12,2

Taaksepäin (Km/h) 0-4,8 0-8,5 0-15,1

Toteuta hydraulijärjestelmä

Max.järjestelmän paine (MPa): 18.3

Pumpun tyyppi: Vaihteistoöljypumppu

Järjestelmän tehoL/min: 358

Ajojärjestelmä

Momentinmuunnin: Momentinmuunnin on tehon erottava hydrauli-mekaaninen tyyppi

Vaihteisto: Planetaarinen, power shift -vaihteisto, jossa on kolme nopeutta eteenpäin ja kolme nopeutta taaksepäin, nopeutta ja suuntaa voidaan vaihtaa nopeasti.

Ohjauksen kytkin: Ohjauksen kytkin on hydraulipuristettu, yleensä erotettu kytkin.

Jarrukytkin: Jarrukytkintä painetaan jousella, erotettu hydraulinen, verkkotyyppinen.

Loppukäyttö: Loppukäyttö on kaksivaiheinen planeettaalennusvaihteisto, roiskevoitelu.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille