SD8N puskutraktori

Lyhyt kuvaus:

SD8N puskutraktori on tela-tyyppinen puskutraktori, jossa on korotettu ketjupyörä, hydraulinen suoraveto, puolijäykkä jousitus ja hydraulinen ohjaus.Varustettu tehon erottavalla hydrauli-mekaanisella vääntömomentinmuuntimella, planeetta-, voimansiirto- ja yksivipuohjausvaihteistolla.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

SD8N puskutraktori

SD8N-1

● Kuvaus

SD8N puskutraktori on tela-tyyppinen puskutraktori, jossa on korotettu ketjupyörä, hydraulinen suoraveto, puolijäykkä jousitus ja hydraulinen ohjaus.Varustettu tehon erottavalla hydrauli-mekaanisella vääntömomentinmuuntimella, planeetta-, voimansiirto- ja yksivipuohjausvaihteistolla.Integroidulla hydraulijärjestelmällä varustettu SD8N-puskutraktori, sähköinen valvonta, SD8N-puskutraktori voidaan varustaa monilla valinnaisilla laitteilla ja lisälaitteilla, sitä voidaan käyttää tienrakennuksessa, vesivoimarakentamisessa, maanraivauksessa, satama- ja kaivoskehityksessä ja muilla rakennusaloilla.

● Tärkeimmät tiedot

Puskukone: kallistus

Käyttöpaino (sisältäen repijän) (kg): 36800

Maapaine (mukaan lukien repijä) (KPa): 93

Raideleveys (mm): 2083

Gradientti: 30/25

Min.maavara (mm): 556

Torkkukapasiteetti (m): 11.24

Terän leveys (mm): 3940

Max.kaivusyvyys (mm): 582

Kokonaismitat (mm): 775139403549

Moottori

Tyyppi: NT855-C360S10

Nimelliskierros (rpm) 2100

Vauhtipyörän teho (KW/hv) 235/320

Vääntömomentin varastointikerroin 20 %

Alavaunujärjestelmä                        

Tyyppi: Raita on kolmion muotoinen.

Hammaspyörä on korotettu elastisesti ripustettu:8

Telarullien lukumäärä (kummallakin puolella): 8

Jako (mm): 216

Kengän leveys (mm): 560

Vaihde 1. 2. 3

Eteenpäin (Km/h) 0-3,5 0-6,2 0-10,8

Taaksepäin (Km/h) 0-4,7 0-8,1 0-13,9

Toteuta hydraulijärjestelmä

Max.järjestelmän paine (MPa): 20

Pumpun tyyppi: Vaihteistoöljypumppu

Järjestelmän tehoL/min: 220

Ajojärjestelmä

Momentinmuunnin: Momentinmuunnin on tehon erottava hydrauli-mekaaninen tyyppi

Vaihteisto: Planetaarinen, power shift -vaihteisto, jossa on kolme nopeutta eteenpäin ja kolme nopeutta taaksepäin, nopeutta ja suuntaa voidaan vaihtaa nopeasti.

Ohjauksen kytkin: Ohjauksen kytkin on hydraulipuristettu, yleensä erotettu kytkin.

Jarrukytkin: Jarrukytkintä painetaan jousella, erotettu hydraulinen, verkkotyyppinen.

Viimeinen käyttö: Loppukäyttö on kaksivaiheinen planeettaalennusvaihteisto, roiskevoitelu.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille